Si visitas Ponferrada, la capital de la comarca de El Bierzo, te voy a dar una idea super interesante para hacer en la ciudad, ideal para ir en familia y sobre todo si vas con niños, se lo pasarán genial.
En el blog tienes más entradas sobre lo que puedes ver tanto en la ciudad de Ponferrada como en los alrededores y en esta comarca de
El Bierzo, que al menos a mí, me tiene enamorada 🥰
Hoy te hablaré de dos museos, muy cerca uno del otro, para visitar en días de mucho calor porque dentro se está genial, o en días de lluvia; aunque naturalmente es un buen plan para cualquier época del año.
La Fábrica de Luz - Museo de la Energía
La ciudad de Ponferrada situada en la confluencia de los ríos Sil y Boeza, y en general en toda la comarca, la energía ha sido y es protagonista de la vida cotidiana desde hace siglos. La huella que dejó en el paisaje las actividades mineras son palpables a día de hoy, y no solo en el ejemplo más representativo como es el de
Las Médulas declaradas Patrimonio de la Humanidad, donde los romanos sacaron oro, sino en muchos puntos de sus montañas y valles todavía se pueden ver los restos de escombreras de carbón.
El Bierzo junto con el Valle de Sabero fue considerado como la "Tierra de Carbón" y de ahí llegaron las primeras líneas de ferrocarril para unir las zonas mineras con las principales ciudades.
La Fábrica de la Luz está situada en la antigua central térmica de la Minero Siderúrgica de Ponferrada (MSP), que estuvo en funcionamiento entre 1920 y 1971. Es en el 2011 cuando se inaugura como Museo tras una restauración muy lograda respetando todos los elementos originales de la central y que está considerado como una de las joyas del Patrimonio Industrial español.
La entrada al Museo es bajando unas escaleras en la parte derecha del edificio, pero si vas con silla de ruedas o carrito de bebés puedes utilizar el ascensor llamando previamente.
Muelle de Carbones
En ese primer espacio es donde se encuentra la recepción-compra de entradas y verás la ropa de los mineros colgada al igual que hacían en la mina para que se les secara de un día para otro.
La visita continúa subiendo unas escaleras y siguiendo en todo momento las flechas marcadas en el suelo.
En este primer edificio veremos una exposición con materiales y utensilios de los mineros con paneles informativos y a medida que vamos pasando se nos encenderán unas pantallas con vídeos donde los propios extrabajadores de la central cuentan sus experiencias y cómo era la vida en la fábrica.
El recorrido se hace muy ameno, porque además de los paneles que se van encendiendo a nuestro paso, también se pondrán en funcionamiento algunos elementos como las calderas que luego veremos y una máquina de tren a vapor de la época que tenemos en este primer edificio con vagones cargados de carbón. El sonido es auténtico y hecha humo y todo 🚂 aquí los peques alucinan!
La Central tenía su propio tren que cargaba el carbón necesario en Villablino para que pudiera trabajar.
Iremos descubriendo a cada paso cómo se producía electricidad a partir de carbón a principios del siglo pasado y como era la vida cotidiana en aquella época, cómo trabajaban y cómo se divertían.
Nave de calderas
Por una pasarela que simula cómo se transportaba el material, pasamos al segundo edificio de la central, la Sala de calderas, que se construyó en 1928 y en los años 40 fue ampliado con la llegada de nueva maquinaria.
Este espacio es impresionante, las calderas son enormes 😲 recordad que en todo el complejo llegaron a trabajar unas 3000 personas y en épocas de mucho trabajo unas 6000.
Recorremos la nave por la parte de abajo y la simulación de calor cuando se encienden a nuestro paso es para alucinar y como tiene 3 niveles, las veremos también por la parte de arriba y comprenderemos mejor cómo a partir de quemar el carbón, se calentaba el agua para obtener vapor.
El Trabajo en la nave de Calderas
En sus últimos años de funcionamiento en la nave de calderas trabajaba un oficial de 1ª que supervisaba todos los procesos, 1 operario que vigilaba el nivel de agua, 1 se encargaba del funcionamiento de las bombas de agua, 5 fogoneros y otro operario supervisaba la evacuación de cenizas y escoria.
Hasta el año 1951, la ceniza y la escoria incandescente que caía por debajo de cada caldera iban acumulándose dentro de una vagoneta situada en la planta sótano, llamada ceniceros. En este lugar, un trabajador esperaba a que la vagoneta se llenara para luego empujar y arrojar la carga ardiente hasta el río.
En total 4 personas por turno realizaron este penoso trabajo durante años, hasta que al ampliar la central en los años 40, con la construcción de las 2 calderas Babcock&Wilcox, se crearon también los canales de agua para evacuar los restos sólidos de la combustión del carbón.
Nave de turbinas
El tercer edificio está anexo al anterior y es la nave de turbinas. Es amplio y luminoso con material cerámico en sus paredes por sus propiedades aislantes.
Hasta aquí llegaba el vapor de agua para producir electricidad en las turbinas. El calor y el ruido en esta estancia era inhumano e impensable en nuestra época, llegando a trabajar con más de 50º y una pequeña cabina de cristal era lo único que tenían los trabajadores para refugiarse.
Nosotros hicimos la visita por libre y puedes pararte a tu gusto donde más interesante te parezca ya que los edificios musealizados están preparados para moverte con libertad y a tu ritmo.
En principio esta central producía la energía necesaria para mover la maquinaria de la propia empresa, pero a partir de 1930 se amplía la producción y maquinaria para generar electricidad para la red general que era vendida.
Cafetería - restaurante y zona exterior
En esta parte finaliza la visita, saliendo al exterior siguiendo las flechas y en un pequeño edificio contiguo donde estaban las oficinas, ahora tenemos una cafetería con terraza exterior y el Restaurante "La Central" con platos elaborados con gusto en el que según he leído se come muy bien. No os puedo dar opinión porque nosotros solamente hemos tomado café.
En la parte de atrás del edificio se puede ver una de las enormes chimeneas de ladrillo que se conservan.
Los jardines exteriores están muy bien decorados con varias especies de plantas y arbustos, su acceso es gratuito, podrás darte un paseo aunque no entres al museo.
Y como estamos a orillas del río Sil, otra idea 💡 recorrer la senda peatonal que continúa bajo el Puente del Centenario.
📣 Bajo el puente hay otro aparcamiento para visitar el museo que está más protegido que la explanada del parking general que está frente a la central. Nosotros lo descubrimos tarde y hacía bastante calor, o sea que cuando cogimos el coche 🥵
Horario de visita y tarifas
Desde el 1 de septiembre hasta el 30 de junio - de Martes a domingo, su horario es de 10:30 a 17:30 horas, y desde el 1 de julio hasta el 31 de agosto, también de martes a domingo de 11:00 a 15:00 y de 16:30 a 19:00 horas.
La entrada general cuesta 3€ en este año 2023, teniendo además entradas reducidas a 1,5€ y gratuitas para distintas situaciones personales. iglesi su
web para ver todas las modalidades. Visitas guiadas a 5€/persona también con descuentos, y puedes coger entradas conjuntas para ver el Castillo y el Museo por 7€ y la 5x1 que incluye el Castillo + Museo del Ferrocarril + Museo de la Radio + Museo del Bierzo + Museo de la Energía por 12€
La Térmica Cultural
A pocos metros del anterior museo está la Térmica Cultural instalaciones de la antigua central de Compostilla I musealizadas en marzo del 2023.
El gran edificio blanco de hormigón sobre una colina de la ciudad, fue todo un referente en el pasado industrial de los años 40 y abastecía de electricidad a buena parte del país. Compostilla I fue la primera central de la compañía Endesa que entró en funcionamiento en 1949 y dejaría de funcionar en 1974, cuando sus instalaciones quedan obsoletas y se construye Compostilla II en Cubillos del Sil.
El complejo tiene una superficie de 6500 metros cuadrados distribuidos en tres plantas. No esperes ver maquinaria original como en el anterior museo, ya que ésta fue desmantelada de todo y han rehabilitado y acondicionado las partes que quedaron en pie.
Su acceso es gratuito con horario de 16 a 22 horas los viernes, sábados de 10 a 22 y domingos de 10 a 16 horas.
Consta de varias salas amplias con exposiciones permanentes y temporales sobre la energía y la cultura minera con nombres originales como Sala Lignito, Sala Ulla y Auditorio Antracita; y un edificio anexo que era la anterior sala de calderas que para mí es la parte más bonita, llamada Fuego Verde.
Una gran zona verde con plantas y arbustos de gran porte, algunas de ellas traídas desde el sudeste asiático, que hacen que te olvides que estás dentro de una gran mole de hormigón. Hay un ascensor para subir a la estructura superior, pero en el momento de nuestra visita no funcionaba.
Aquí también podrás ver una réplica de una máquina del tren minero antigua.
Poblado de Compostilla
Junto a la Térmica Cultural está el poblado que la empresa Endesa construyó en 1950 para acoger a las familias de los trabajadores de la central térmica.
Está ordenado por calles perpendiculares y dividido por el Canal del Sil. En el podemos ver la Iglesia de Santa María de Compostilla reconstruida en 1964, la escuela hoy en funcionamiento y además tenía economato, centro social e instalaciones deportivas.
Mirador de la Presa de Bárcena
Como el día de hoy va de "energía", cogemos la carretera que sube por la parte de atrás de la Térmica Cultural hasta llegar a orillas del río Sil a pie de la compuerta de la Presa de Bárcena donde se encuentra la Central Hidroeléctrica
La carretera solo conduce hasta la Central, pero ver desde abajo la envergadura de la presa merece la pena.
Siguiendo por donde íbamos antes de coger este desvío, llegamos a las compuertas del Embalse de Bárcena tras pasar un pequeño túnel
Hay hueco para aparcar unos 4 coches y las vistas merecen la pena. De un lado el embalse y del otro el desagüe del río Sil.
Central de Compostilla II
Siguiendo la carretera que bordea la presa llegamos a Cubillos del Sil y ya asoman las altas chimeneas de oootra Central térmica, esta vez la de Compostilla II que comenzó a funcionar, como ya os he comentado, tras el cierre de Compostilla I.
Estuvo en funcionamiento desde 1961 hasta el 2020 y el agua del Embalse de Bárcena era la que la refrigeraba.
Esta carretera por la que hemos venido y otras circundantes a la central, fueron construidas para darle servicio, por eso veréis todavía señales y marcas de vallado de la zona.
Parte de sus instalaciones y algunas chimeneas se salvaron del derribo cuando se desmanteló la factoría, ya que fue paralizado para su adaptación como museo.
Se conservan 3 chimeneas de las 5 que tuvo y 2 torres de refrigeración.
En la actualidad alberga la Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden) creada en el 2006 para apoyar el impulso de programas de I+D+i relacionados con el medioambiente y la energía.
______________________
**Sígueme en redes sociales para no perderte más sitios chulos e ideas de escapadas:
No hay comentarios:
Publicar un comentario